В Украине купить зимнюю автомобильную резину можно двух разных видов – классическую (фрикционную) или с шипами на протекторе. Большим спросом пользуется первый вариант, так как шиповки предназначены для эксплуатации исключительно при наличии снега или льда на дороге. Более универсальными в этом плане являются классические шины.
В водительской среде их еще называют «липучками», так как они прилипают к заснеженному покрытию, надежно удерживая с ним контакт. На протекторах нанесены шашки разных форм, ключевой задачей которых является разбивать снег перед колесом.
За эффективность сцепления на заснеженной дороге отвечают острые ламели, которыми укрыты протекторные блоки. Они вгрызаются в утрамбованный снег и продавливают его под давлением до основания покрытия. На мокрой трассе они выполняют функцию выдавливания жидкости из резины, чтобы езда была более комфортной и безопасной.
Фрикционная зимняя резина, которую покупают по доступной цене на сайте MasterShina.com, производится двух типов:
- Европейская. Здесь менее габаритные протекторные шашки, равномерно разбросанные по всему контактному пятну. В европейских шинах хорошо развита дренажная система, благодаря чему эксплуатировать их можно в период осенних дождей и пока не сойдет последний снег весной. Средний срок службы – около 4-5 сезонов, рыночные цены чуть ниже.
- Скандинавская. Второе название «нордические» во многом объясняет их основное предназначение – езда в более суровых зимних условиях. На протекторах блоки намного массивнее, острых зацепных кромок больше, чем у европеек. На заснеженном покрытии обеспечивается максимальный контакт, и даже на легкой обледенелой дороге контролировать машину не является большой проблемой (естественно, соблюдая скоростные рамки). Скандинавские шины хуже ведут себя на очищенных и мокрых трассах, их стоимость чуть дороже, ресурса хватает на 3-4 зимы.
Классические зимние шины представлены более широким ассортиментом, чем шипованные модели. Их производят практически все компании, что позволяет выбирать подходящие по цене и другим критериям покрышки.
Другие преимущества фрикционных автошин перед шиповками:
- уменьшенная масса за отсутствия металлических штифтов на компаунде – управлять автомобилем проще и экономнее расходуется топливо;
- износостойкость выше – сами штифты оказывают большое давление на резину, из-за чего шипованные модели быстрее растрескиваются;
- намного комфортнее езда – шипы издают много шума при езде;
- большая универсальность – при отсутствии снега фрикционная резина может обеспечить хорошую езду, чем не могут похвастаться шиповки;
- дешевле рыночная стоимость – в среднем, разница составляет от 30% и больше, в зависимости от производителя.
Из недостатков выделяются два момента. Первый – более длинный тормозной путь на заснеженной дороге, что нужно учитывать при езде. Второй уже более существенный – на скользких покрытиях такие скаты практически бесполезны.
